کد خبر:
۱۵۱۹۳۱ ۰۸:۴۸
۱۴۰۱/۱۰/۱۰
جولان تسلا مدل ۳ در آلمان
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : پس از معرفی تسلا مدل Y در اروپا در اوایل سال جاری، این شاسیبلند الکتریکی به سرعت به برترین خودروی ثبتشده انرژی پاک در تعداد معدودی از کشورها تبدیل شد.
تنها چند ماه پس از ورود این شاسیبلند به بازار پرمناقشه آلمان، سدان پرچمدار تسلا تاجوتخت را پس گرفت و مدل Y را در رتبه دوم قرار داد. بر اساس دادههای آژانس ملی خودروی این کشور، در ماه نوامبر، تسلا مدل ۳ از مدل Y پیشی گرفت و به عنوان پرفروشترین خودروی الکتریکی در آلمان ثبت شد. بازار خودروی آلمان در چشم انداز بزرگتر بازار اروپا بسیار مهم است و خودروسازان بزرگی مانند فولکس واگن، بیامو و مرسدس بنز در این کشور مستقر هستند. تسلا در ماه نوامبر تعداد ۶هزار و ۸۱۱ دستگاه مدل ۳ را فروخت؛ درحالیکه در همان ماه ۳هزار و ۶۸۷ دستگاه مدل Y در این کشور فروخته شد. اولین تحویل مدل S و X نیز در ماه نوامبر در اروپا بود و تسلا به ترتیب ۱۰۶ و ۳۵ دستگاه از این خودروها را در این ماه در آلمان فروخت. تحویل تسلا در آلمان در ماه نوامبر به رکوردهایی رسید که نشاندهنده افزایش ۹۳درصدی برای مجموع ۱۰ هزار و ۸۱۹ خودرو است و آن را به دومین ماه فروش برتر خودروساز در این کشور پس از سپتامبر تبدیل میکند.
تنها چند ماه پس از ورود این شاسیبلند به بازار پرمناقشه آلمان، سدان پرچمدار تسلا تاجوتخت را پس گرفت و مدل Y را در رتبه دوم قرار داد. بر اساس دادههای آژانس ملی خودروی این کشور، در ماه نوامبر، تسلا مدل ۳ از مدل Y پیشی گرفت و به عنوان پرفروشترین خودروی الکتریکی در آلمان ثبت شد. بازار خودروی آلمان در چشم انداز بزرگتر بازار اروپا بسیار مهم است و خودروسازان بزرگی مانند فولکس واگن، بیامو و مرسدس بنز در این کشور مستقر هستند. تسلا در ماه نوامبر تعداد ۶هزار و ۸۱۱ دستگاه مدل ۳ را فروخت؛ درحالیکه در همان ماه ۳هزار و ۶۸۷ دستگاه مدل Y در این کشور فروخته شد. اولین تحویل مدل S و X نیز در ماه نوامبر در اروپا بود و تسلا به ترتیب ۱۰۶ و ۳۵ دستگاه از این خودروها را در این ماه در آلمان فروخت. تحویل تسلا در آلمان در ماه نوامبر به رکوردهایی رسید که نشاندهنده افزایش ۹۳درصدی برای مجموع ۱۰ هزار و ۸۱۹ خودرو است و آن را به دومین ماه فروش برتر خودروساز در این کشور پس از سپتامبر تبدیل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو